SSEB Aanschaf 2026 overtekend: nog beperkt budget voor laadinfrastructuur

Het budget voor SSEB Aanschaf 2026 is inmiddels nagenoeg overtekend. Dat blijkt uit de actuele informatie van RVO. De regeling staat formeel nog open tot en met 30 oktober 2026 om 17.00 uur, maar voor de aanschaf van emissieloos bouwmaterieel is op dit moment geen budget meer beschikbaar. RVO meldt een totaalbudget van € 50 miljoen, terwijl er inmiddels € 54.291.944 aan aanvragen in behandeling is. Voor laadinfrastructuur binnen de SSEB is nog wel beperkt budget beschikbaar, namelijk € 621.912, en voor Innovatie Haalbaarheidsprojecten is nog € 979.730 beschikbaar. De MIA kan tijdelijk een interessant alternatief zijn voor de SSEB.

Wat is SSEB Aanschaf?

De Subsidieregeling Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel (SSEB) Aanschaf is bedoeld voor bedrijven die investeren in nieuwe uitstootvrije bouwmachines, hulpfuncties en bouwvoertuigen. RVO noemt onder meer bouwbedrijven die emissieloze machines aanschaffen of financial leasen voor eigen gebruik, en bedrijven die emissieloos bouwmaterieel verhuren of leasen aan andere bedrijven.

De subsidie is gericht op bouwmachines die werken op onder meer een batterij zonder lood, een brandstofcel op basis van niet-fossiele waterstofdragers, een mono-fuel waterstofverbrandingsmotor of netspanning via een stroomkabel. Daarmee ondersteunt de regeling de overstap naar schoner bouwmaterieel en draagt zij bij aan minder uitstoot van stikstof, CO₂ en fijnstof op en rond bouwplaatsen.

Aanschafbudget is uitgeput

De belangrijkste update is dat het budget voor SSEB Aanschaf op dit moment volledig is overvraagd. RVO vermeldt op de pagina, gecontroleerd op 22 juni 2026, dat er € 50.000.000 beschikbaar is en € 54.291.944 in behandeling is. Dat betekent dat er ruim € 4,29 miljoen meer is aangevraagd dan er budget beschikbaar is. Het nog beschikbare budget voor Aanschaf staat op 0% (€ 0).

Voor nieuwe aanvragen gericht op de aanschaf van emissieloos bouwmaterieel is de kans op toekenning daardoor op dit moment zeer beperkt. RVO beoordeelt aanvragen, maar wanneer er meer aanvragen in behandeling zijn dan budget beschikbaar is, ontstaat onzekerheid over de uiteindelijke subsidieverlening. Alleen wanneer aanvragen worden afgewezen, ingetrokken of anders uitvallen, kan er mogelijk weer ruimte ontstaan.

Nog beperkt budget voor laadinfrastructuur

Opvallend is dat RVO bij SSEB Aanschaf meldt dat er voor laadinfrastructuur nog wel budget beschikbaar is. Het resterende bedrag bedraagt € 621.912. Dit is relevant voor bedrijven die niet alleen willen investeren in emissieloos bouwmaterieel, maar ook in de praktische randvoorwaarden om dit materieel op bouwlocaties te kunnen gebruiken.

Voor laadinfrastructuur geldt bovendien dat hiervoor een afzonderlijke aanvraag moet worden ingediend. RVO geeft aan dat subsidie voor laadinfrastructuur niet samen met bouwwerktuigen, hulpfuncties en bouwvoertuigen in één aanvraag kan worden aangevraagd.

Voor bouwbedrijven kan dit onderscheid belangrijk zijn. Waar het aanschafbudget inmiddels op 0% staat, kan een aanvraag voor laadinfrastructuur mogelijk nog wel relevant zijn. Wel vraagt dit om snelle beoordeling van de investeringsplannen, de subsidiabele kosten en de technische voorwaarden.

SSEB Retrofit is eveneens uitgeput

Voor SSEB Retrofit is de situatie vergelijkbaar. Deze regeling is bedoeld voor het ombouwen van bestaande bouwwerktuigen, hulpfuncties en zeegaande bouwvaartuigen naar emissiearm of emissieloos materieel. RVO noemt als doelgroep onder meer bouwbedrijven met eigen machines, eigenaren van zeegaande bouwvaartuigen en bedrijven die bouwwerktuigen of bouwvaartuigen verhuren.

Het budget voor SSEB Retrofit bedraagt € 3.000.000. Daartegenover staat € 3.703.229 aan aanvragen in behandeling. Ook hier is op 22 juni 2026 nog 0% (€ 0) beschikbaar. RVO geeft aan dat het budget is overtekend en dat aanvragen op volgorde van binnenkomst worden beoordeeld. Tijdens de beoordeling kunnen aanvragen nog afvallen, waardoor mogelijk opnieuw budget vrijkomt.

Ook SSEB Innovatiebudget nagenoeg uitgeput

Niet alleen de aanschafregeling is overtekend. Ook binnen SSEB Innovatie: Project experimentele ontwikkeling is het beschikbare budget inmiddels volledig benut. RVO meldt een totaalbudget van € 11.000.000, terwijl er € 11.141.779 in behandeling is. Het nog beschikbare budget op 22 juni 2026 staat ook hier op 0%. Binnen SSEB Innovatie: Haalbaarheid was op 22 juni 2026 nog wel € 979.730 beschikbaar (2% van het totale budget).

Deze innovatieregeling is bedoeld voor projecten die emissieloze bouwmachines en bijbehorende laadinfrastructuur verder ontwikkelen of de haalbaarheid van een beoogde innovatie onderzoeken. Denk aan technische ontwikkeling, praktijkervaringen en innovaties die een stap richting commerciële toepassing zetten.

SSEB aanvragen kunnen aanvragen nog wel worden ingediend, maar het budget is overtekend en aanvragen worden behandeld op volgorde van binnenkomst. Het beschikbare budget kan nog wijzigen doordat aanvragen worden afgewezen.

Alternatief: Milieu-investeringsaftrek (MIA)

Nu het budget voor SSEB Aanschaf vrijwel is overtekend, kan de Milieu-investeringsaftrek (MIA) voor sommige investeringen een interessant alternatief zijn. De MIA is geen directe subsidie, maar een fiscale regeling waarmee ondernemers belastingvoordeel kunnen krijgen bij investeringen in milieuvriendelijke bedrijfsmiddelen die op de Milieulijst 2026 staan. Op deze lijst staan onder meer elektrische en waterstof aangedreven vervoersmiddelen en mobiele werktuigen. Wel is het belangrijk om vooraf goed te controleren of het specifieke bedrijfsmiddel voldoet aan de actuele voorwaarden. Bovendien geldt in 2026 dat SSEB en MIA niet meer gecombineerd kunnen worden: wordt een SSEB-aanvraag toegewezen, dan komt dezelfde investering niet meer in aanmerking voor de MIA. Een MIA-aanvraag moet daarnaast binnen 3 maanden na het aangaan van de koopovereenkomst worden ingediend.

Subsidiekansen beoordelen en SSEB aanvraag tijdig voorbereiden

De SSEB blijft een belangrijke regeling voor bedrijven die investeren in schoon en emissieloos bouwen. Tegelijkertijd laat de actuele budgetstand zien dat tijdige voorbereiding cruciaal is. Zeker bij populaire regelingen kan het beschikbare budget snel onder druk komen te staan. In 2027 komt er naar verwachting nieuw budget beschikbaar. Neem vroegtijdig contact op met Energiesubsidie Nederland om voorbereidingen te treffen.

Energiesubsidie Nederland helpt bedrijven en maatschappelijke organisaties bij het in kaart brengen van subsidiekansen rond energie-investeringen en bij het succesvol aanvragen van subsidieregelingen. Wilt u weten of uw investering in emissieloos bouwmaterieel, laadinfrastructuur of verduurzaming nog binnen een passende regeling valt? Laat uw plannen tijdig beoordelen, zodat duidelijk wordt welke mogelijkheden nog openstaan.