Reders die willen investeren in batterij-elektrisch varen kunnen sinds 19 mei 2026 gebruikmaken van een nieuwe subsidieregeling van RVO: de Subsidieregeling batterij elektrisch varen zeehavens 2026-2029. De regeling is bedoeld voor de aanschaf en installatie van batterijpakketten op zeeschepen. Ook de noodzakelijke laadinfrastructuur aan wal kan onder voorwaarden worden meegenomen.

Met deze subsidie stimuleert de overheid schonere scheepvaart rond Nederlandse zeehavens. Door een batterijpakket kunnen zeeschepen tijdelijk hun motoren of generatoren afzetten bij het in- en uitvaren van havens. Dat draagt bij aan minder stikstofuitstoot, minder CO₂-uitstoot, minder geluid en een betere luchtkwaliteit in de directe omgeving van havengebieden.

Voor wie is de subsidie bedoeld?

De regeling richt zich op Nederlandse reders en scheepseigenaren die eigenaar zijn van een bestaand schip, of opdrachtgever zijn voor de nieuwbouw van een schip. Het gaat om zee- of kustvaartuigen voor goederenvervoer, passagiersvervoer, nautische dienstverlening of andere dienstverlening. Per aanvraag kan subsidie worden aangevraagd voor één schip. Meerdere aanvragen indienen is mogelijk, maar iedere aanvraag moet betrekking hebben op een afzonderlijk project.

Hoeveel subsidie is beschikbaar?

Voor 2026 is een subsidiebudget van € 7 miljoen beschikbaar. In totaal bedraagt het budget voor de regeling € 13.570.000. De regeling gaat in 2027 opnieuw open.

De subsidie kan oplopen tot:

  • maximaal 50% van de subsidiabele kosten voor het batterijpakket;
  • maximaal 40% van de subsidiabele kosten voor laadinfrastructuur aan wal;
  • maximaal € 3 miljoen per aanvrager voor batterijpakket en laadinfra samen;
  • maximaal € 1,2 miljoen per project voor laadinfrastructuur.

Belangrijk is dat subsidie voor laadinfrastructuur alleen mogelijk is wanneer ook subsidie wordt aangevraagd voor de aanschaf en installatie van een batterijpakket.

Aanvragen kan tot 10 september 2026

De eerste openstelling loopt van 19 mei 2026 om 09:00 uur tot en met 10 september 2026 om 17:00 uur. De regeling werkt als een tender. Dat betekent dat aanvragen niet op volgorde van binnenkomst worden behandeld, maar na sluiting worden beoordeeld en gerangschikt op kwaliteit en effect.

De rangschikking wordt vooral bepaald door de verwachte stikstofdepositiereductie in verhouding tot het gevraagde subsidiebedrag. Daarnaast tellen de kwaliteit van de onderbouwing en de kwaliteit van het projectplan en de begroting mee.

Belangrijke voorwaarden

Om voor subsidie in aanmerking te komen, mag het project nog niet zijn gestart voordat de aanvraag is ingediend. Ook moet het schip na afronding van het project kwalificeren als schoon zeeschip. RVO geeft aan dat dit onder meer betekent dat het schip 25% van zijn energie voor normaal gebruik uit elektriciteit haalt, of voldoet aan een lagere Energy Efficiency Design Index volgens de geldende voorwaarden.

Voor de aanvraag zijn onder andere een projectplan, een onderbouwde begroting, een AERIUS-berekening, bewijs van eigenaarschap of opdracht tot nieuwbouw en technische onderbouwingen nodig. Vooral de AERIUS-berekening is belangrijk, omdat deze direct meetelt in de beoordeling van de verwachte stikstofreductie.

Subsidiekans voor verduurzaming van de zeevaart

De nieuwe regeling is relevant voor reders die willen investeren in elektrificatie, emissiereductie en toekomstbestendige scheepvaart. Door de combinatie van subsidie voor batterijtechniek en laadinfrastructuur kan de regeling de investeringsdrempel aanzienlijk verlagen.

Tegelijk vraagt deze subsidie om een sterke technische en financiële onderbouwing. Omdat het om een tender gaat, is niet alleen voldoen aan de basisvoorwaarden belangrijk. De kwaliteit van de aanvraag bepaalt mede of een project hoog genoeg eindigt in de rangschikking.

Energiesubsidie Nederland helpt bedrijven en maatschappelijke organisaties bij het in kaart brengen van subsidiekansen voor energie-investeringen en het succesvol aanvragen van subsidieregelingen. Voor reders die batterij-elektrisch varen overwegen, is het daarom verstandig om tijdig te beoordelen of het project past binnen de voorwaarden van deze nieuwe regeling. Neem contact op met Energiesubsidie Nederland voor meer informatie of een vrijblijvende subsidiescan.